Empezamos a patinar: Manual de Supervivencia.

Muy buenas, he hecho un manual de supervivencia con todo lo que conviene saber antes de empezar nuestra aventura, sobre todo a los que les pueden las ganas o a los que les atenaza el miedo!

REGLA 1

No compres patines ni muy baratos, ni muy caros. Los dos casos hay que evitarlos por igual.

Los patines baratos no sirven ni para empezar, me explico, a los fabricantes de vez en cuando les da por crear cosas low-cost para principiantes, en general esta muy bien pero en patinaje... la cosa no funciona mucho, unos patines baratos resultaran en dolor en los pies, deslizamiento dificil, etc, lo que se resume en que te quedas sin ganas de más después del primer día, eso o te tienes que comprar otros, por lo que mejor empezar directamente por ahí.

Los patines de alta gama son igual de dañinos, rodamientos rápidos y ruedas duras, armas de destrucción masiva para el principiante. Aunque eso no es lo peor, si no que probablemente nos vendan un patín equivocado para lo que vamos a hacer, y es que hay diferentes tipos de patines (ya hablaré sobre ello más adelante) para diferentes tipos de modalidades. Y gastarse 150€ o más en un patín equivocado no es algo muy recomendable que digamos.

REGLA 2

Si eres novato, protecciones y casco. Te vas a caer, no es una posibilidad, es un hecho, cuanto mejor disminuyamos los daños de dichas caídas mejor.

REGLA 3

Deja el miedo en casa. La tensión en tu cuerpo hará que parezcas madera, seras poco flexible e inmóvil, y por estar pensando en no caerte acabaras cayéndote. Busca siempre estar en posturas relajadas, sin tensión, si te caes te has caído, evalúa los daños de tu tropiezo y vuelve arriba, que no será la última.

REGLA 4

Busca  un espacio abierto, despejado de obstáculos y desniveles, relativamente libre de trafico y criminales. Y, por supuesto, mantente alejado de rampas, colinas, cuestas, etc.

REGLA 5

Antes de salir de tu zona segura de patinaje aprende a frenar, detenerte y girar. Esto incluye no utilizar material urbano para hacerlo, que las farolas y las papeleras si vas deprisa no perdonan.

REGLA 6

Enróllate. Patina siempre que puedas con amigos, familiares... es más divertido. Si no logras engañar a nadie para que se una a ti en tu Odisea busca gente que como tú este aprendiendo. El patinaje en grupo es de las actividades más divertidas que encontrarás. Grupos grandes mejor.

REGLA 7

No tengas vergüenza en preguntar o pedir ayuda a patinadores experimentados. Como parte del sector "experimentado" estoy siempre encantado de ayudar a intrépidos patinadores, y como yo muchos otros, así que no tengas miedo de preguntar o pedir cualquier tipo de consejo, que es gratis!

REGLA 10

¡Pasártelo bien! Quebranta alguna regla ;)

Conocemos el material: Protecciones

Seguimos conociendo el material que vamos a utilizar, esta vez nos toca ver que protecciones utilizar.

PROTECCIONES
¿Incómodas? Sí. ¿Útiles? Más todavía.

El patinaje en linea es un deporte peligroso. Si eres un principiante no solo es recomendable si no que es totalmente obligatorio el uso de casco y abultadas protecciones. Conviértete en un auténtico armadillo humano por tu seguridad, porque, amigos míos, os vais a caer.

Cuando y que protecciones quitar:

El primer elemento que podemos eliminar es el casco, siempre que no seamos demasiado brutos patinando e ignoremos las rampas y saltos callejeros.

¿Por qué el casco? Por que tenemos los brazos y las piernas protegidas y en caso de caída a velocidad moderada en llano siempre podremos interponerlos entre nuestra cara y el temido suelo.

Lo siguiente en poder eliminarse son las coderas, pero mucho más adelante que el casco. Cuando pasemos a ser unos patinadores intermedios ya que los codos no sufren mucho y el numero de caidas tontas hacia atrás se reduce significativamente, sin embargo para paseos  largos en suelos irregulares y desniveles yo optaría  por ser algo conservador.

Puede darse el caso de eliminar las rodilleras, pero solo es recomendable en patinadores de alto nivel que realizan actividades como por ejemplo el slalom que necesitan gran agilidad y movilidad.

Las muñequeras nunca deberían ser quitadas, si caemos lo primero que pondremos son las manos, las muñecas son articulaciones que no están preparadas para una caida con cierta velocidad en la que tienen que aguantar todo nuestro peso ¡Las muñecas siempre protegidas!

Protecciones opcionales:

Para los más conservadores existen unas.... CULERAS!

No las recomiendo a no ser que se coja cierta velocidad, ya que su precio es un poco alto, aunque no dejan de ser una solución para aquellos que le han cogido cierto gusto a coleccionar heridas en sus respectivos traseros ;)

Conocemos el material: Patines

Bueno, que mejor primera entrada que una explicando el material que vamos a utilizar.


PATINES
Empezamos por lo principal, no? Bueno, pues aquí tenemos a dos amigos que nos acompañaran en nuestras andaduras sobre asfalto:

Se perfectamente que muchas de las cosas que he colocado las sabemos todos, pero siempre esta bien ver un plano general con todos los componentes.
Próximamente haré una guía explicando en que debemos basarnos para reemplazar los componentes y cuales tienen más importancia, para bolsillos ajustados.

¡Resumen rápido de todo!

Botín:
Una bota con relleno y una plantilla. Es fundamental que estemos cómodos con ella ya que pasaremos bastantes horas patinando.

Caña/Cuff:
Es el soporte rígido que salvará nuestro tobillo de todas las curvas que tomaremos, es importante que no sea de cualquier plasticucho, común en los patines de gama baja, a la larga nuestros tobillos nos lo echaran en cara.

Cierres:
Los patines normalmente tienen 3: los cordones, el power strap y el cierre superior. Es importante que estén en buen estado y bien apretados (casi siempre). Los cierres milimetrados se llaman también de claqueta.

Guía/Chasis:
Cada uno lo llama como quiere. Es fundamental que sea muy rígida, repito, muy rígida. ¿Por qué digo esto? Porque se parten, y sí, va en serio, las de plástico se parten, buscar siempre de metal (aluminio por ejemplo va muy bien) si es para un patín que pretendéis que aguante unos cuantos años.

Amortiguador:
Y sí, amortiguador. Los patines de gama media-alta suelen incluirlo, es una solución increíblemente buena para las irregularidades del asfalto, baches, bordillos y saltos. Se trata de una especie de pastilla de un material que absorbe parte del golpe, con lo que reduce en gran medida la vibración que tu sientes. Esta es una de las partes más útiles del patín y también la gran desconocida.

Rodamientos:
8 por patín.
Que no os engañen, buscar siempre SG o ABEC para empezar, hay marcas que fabrican rodamientos mucho mejores, pero no os hacen falta, que no os coman la cabeza con tonterías sobre mejor deslizamiento, que hasta un nivel semi-profesional no vais a notar nada.
Las categorías son por números impares (ABEC-5, 7...) cuánto mas alto, más rapido (dentro de una misma marca)
Para empezar recomiendo un 5 o un 7, más pequeño no porque apenas desliza bien y os vais a cansar enseguida. Quizá notéis que el 7 va un poco rápido pero os acostrumbrais enseguida y probablemente os ahorrais tener que cambiarlos.

Ruedas:
Tengo mucho no, muchísimo que decir sobre las ruedas así que haré una entrada aparte solo para ellas.

Continúo aquí:

¡EN LÍNEA!

¡Hola a todos!

Os presento este blog (aún por empezar jeje) en el que intentare daros a todos las pautas y los consejos necesarios con los que dejaremos de ser unos novatos sobre ruedas para convertirnos en unos auténticos patinadores activos.

Mi nombre es Rubén, y ademas del autor de este blog soy patinador y profesor de patinaje desde hace unos cuantos años, muy metido en este mundillo del patinaje.

Intentare transmitir todo de una manera dinámica y sencilla, sin la verborrea y tecnicismos que rodean este deporte y que tanto nos lían a todos, verdad?

Encontrareis un montón de guías, desde la compra de patines y accesorios hasta figuras avanzadas de slalom, todo desde el punto de vista de mi experiencia y adaptado a patinadores principiantes e intermedios.

Si eres un patinador experto no te vayas todavía, ya que creare una pequeña guía con muchos de los trucos de slalom, tanto para empezar como para seguir cuando estamos sin ideas ;)

Así que, como inicio de un largo blog (¡espero!) os doy la bienvenida!

Independientemente de si eres un patinador de sillón o un auténtico guerrillero sobre ruedas, este es el sitio que estabas esperando.

¡EN LÍNEA!